Para guardar tu propia agua: ooho

Ooho es una botella de agua comestible y por supuesto biodegradable. Tan fácil de hacer que la pretensión de sus creadores es que la podamos hacer en nuestras casas.

Una ecoalternativa al inmenso océano de plástico en que se está convirtiendo nuestro planeta. El diseño ha salido de las cabezas pensantes de tres estudiantes de diseño londinenses: Rodrigo García (español) y Pierre Paslier y Guillaume Couche (franceses). Buscaron su inspiración en las yemas de huevo y de allí a una bolsa membranosa y gelatinosa de algas conseguida por esterificación.

Ferrá Adriá ya comercializó un kit doméstico para esterificar, dicho de otra forma encapsular alimentos con textura de gelatina.

El caso nuestra nueva botella ooho es comestible, no es que esté sabrosa pero alimenta, y no hace daño porque en su composición solo entra algas y cloruro cálcico.

Nuestros ecodiseñadores han ganado el premio Lexus Design Award 2014 que la convierte en uno de los 5 objetos que pueden cambiar el mundo según el Foro Global de Diseño.

Bioplástico con nanoarcillas

La industria del automóvil va a contar con un nuevo bioplástico reforzado con nanoarcillas.

De ello se encargan el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia en colaboración con los 13 socios de ECOplast y AIMPLAS. Han desarrollando composites de polihidroxibutirato (PHB), reforzado con fibras naturales y obteniendo un material de base PLA de ácido láctico y otro más innovador sintetizado a partir de proteíbnas de la seda denominado PBP.

Los socios de ECOplast pertenecen a universidades, centros de I+D, empresas de materia prima y de procesado de 5 países: Alemania, Holanda, Finlandia, Portugal y España.

El proyecto denominda ECOplast Research in new biomass-based composites from renewable resources with improved properties for vehicle parts moulding ha sido cofinanciado por el 7ª Programa Marco de la UE en la convocatoria 2009 NMP (nanociencias, nanotecnologías, materiales y nuevos productos).

Estas investigaciones nos acercan al inicio de la industria automovilística cuando en 1920 Ford fabricaba algunas piezas a partir de maíz y  soja.

Biofibrocar

¿Qué os parece incorporar fibras biodegradables en el interior de nuestros vehículos?

Es el proyecto Biofibrocar, que revolucionará la industria textil del automóvil. Y es que los bioplásticos, como soja, caña de azúcar y paja, son más ligeros, se les proporciona un tratamiento antimicrobiano y de absorción de olores.

El proyecto desarrolla biofibras sintéticas a partir de derivados del ácido poliláctico que sustituirán a nuestro tradicional poliéster. Además las fibras obtenidas tienen mayor resistencia térmica. A la vez se reducirán los residuos generados en ambos procesos productivos, y, muy importante, al final de la vida útil del vehículo.

30 meses de trabajo por delante con un presupuesto de 1,5 millones de euros en un innovador proyecto en el que participan 8 socios de distintos países europeos junto a AIMPLAS.